Le MCR a été réparé
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L'enquête
conjointe des BEA Français
et Ukrainien qui avaient
mandaté pour l'analyse de
la panne un mécanicien de DYNAERO
(constructeur du kit) a
permis le diagnostic , puis
la réparation du dysfonctionnement
ayant conduit à
l'atterrissage sur
l'autoroute. La faute en
revenait à un collier
Rilsan qui attachait la
durite d'essence dans le
compartiment moteur et qui
sous l'effet de la chaleur a
permis à cette dernière de
venir frotter sur la
commande de gaz et empêcher
la mise en puissance sur un
des deux carburateurs . Les
carburateurs étant reliés
entre eux par dépression ,
la mis en puissance de l'un
et pas de l'autre faisait
chuter la puissance de celui
qui en délivrait
encore.
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