Ce que nous craignions , vu "l'étroitesse" du plateau est en train d'arriver : l' avion tout entier risque de basculer si la glissière entraîne la roue droite dans sa chute ...Mais Pierre ,en agissant au niveau de l'empennage , permet  par effet de levier  une rotation de l'avion et la retour dans l'axe du train d'atterrissage .